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| 没有环保意识的“无车日”真没效果 | |||||
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作者：佚名 文章来源：本站整理 点击数： 更新时间：2008-9-28  |
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据报道，在9月22日世界“无车日”这天安徽省省会合肥市的车流量不但没有减少，反而有一定的增加，特别是蒙城路与砀山路交叉口的车流量很大，一度造成交通拥堵。（《安徽商报》9月23日） 本以为在环保意识有所提高的今天，全国各大城市在推广“无车日”的时候，大多数人都至少认为这一天，在街(公'文有约)上跑的私家车要少些，而且不少地方政府在这一天为了配合“无车日”行动，更是对政府部门公车出行做出限制，由此多数人都以为“无车日”这天，马路上的车子会比平时少一些，交通会畅通一些。 然而没想到的是，就是这样一个全社会提倡环保、提倡采用公共交通工具减少私车的“无车日”的日子里，合肥市市民出行开私家车不仅没减少，反而增加了，与时代潮流相违背。为什么在“无车日”这天的车流量比(本文来自gong wen you!yue)平时还要多？我想最根本的原因还是合肥市的某些拥有私家车的车主对环保意识没有深层次的认识。其次，是因为不少拥有私家车的车主想在这一天搭便车，有投机心理。可能是有不少私家车主考虑平时交通拥挤，所以出行一般不开自家的私家车，而在“无车日”这一天，多数车主可能认为别人应该会影响社会的号召，出行不开私家车而选择乘坐公共交通工具。也正是因为多数私家车车主有着这样的想法，才使得在“无车日”这天车流量比平时还要大，让一些平时不开车的市民在这一天开了自己的汽车。 合肥市车流量在“无车日”这天超过平时的现象给那些高度评价“无车日”、认为“无车日”能够带动全社会响(g,w,9080.com)应出行乘坐公共交通工具的朋友们一剂清醒耳光，告诉我们这个社会要想有车一族能够出行采取公共交通工具，靠“无车日”推行没有任何作用，关键是彻底提高车主的环保意识。 |
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